Author Topic: синхрогизация ( привязка) иммо и моторного (Read 14370 times)

sogd · « **on:** November 09, 2008, 09:44:30 »

Хочется уточнить. Понятно, что новый блок управления мотором привязывает только tech, так как его надо программировать. А возможна ли привязка б/у блоков управления мотором?
Может ли помочь здесь опель сканер?
Специально не конкретизирую моделей. Где какая ситуация?

Artur · « **Reply #1 on:** November 09, 2008, 10:10:32 »

Привязка Б/у блока в принципе возможна, уже есть наработки по этому делу.
Будем добавлять функции по мере тестирования.

sogd · « **Reply #2 on:** November 10, 2008, 14:41:47 »

Там http://www.carhelp.info/forums/48/thread44774/
был ваш ответ про опком. а опель сканер не перекрывает его по этим функциям?
Возможно ли сделать сброс блока опельсканером?

Artur · « **Reply #3 on:** November 10, 2008, 14:47:11 »

Пока не перекрывает, но работа ведется. Сброс блока тоже пока нельзя сделать.

sogd · « **Reply #4 on:** November 10, 2008, 15:48:19 »

Обязательно! Вот сегодня руками отключал иммо в опель вектре 98 что б отремонтированный блок проверить на другой машине. Не удобно

romanas29 · « **Reply #5 on:** December 20, 2008, 08:36:37 »

для привязки б/у блоков надо будет знать какой код ? или просто нажатием пару кнопок ?

Artur · « **Reply #6 on:** December 20, 2008, 09:07:07 »

Если Иммо1 - то пара кнопок, а если Иммо2 - надо вводить защитный код, и потом уже пара кнопок.

romanas29 · « **Reply #7 on:** December 20, 2008, 10:40:09 »

ну так если блок б/у и со свалки то он явно не сброшен и потом код надо заказывать у дилеров а они его не охотно дают как с етим быть ? и если блок б/У как с его кодом быть ? или я чегото не допонимаю . и привязка брелка к ц.з. такие функции уже есть или будут подарком на новый год ?

Artur · « **Reply #8 on:** December 20, 2008, 11:19:15 »

Подарком на Новый год будет синхра Симтека 56.5.

Treig · « **Reply #9 on:** December 20, 2008, 12:50:40 »

Если как вы выразились со свалки то пока вообще никак да и опасно такой софт использовать - блок можно угробить элементарно. Скажем так не берусь судить как но были у меня 2 угробленых блока старого образца (не керамика). Их сумел обмануть, а если с керамикой такое случится...
А по ц.з. думаю Артур сделает может не к новому году но ...

romanas29 · « **Reply #10 on:** December 20, 2008, 15:55:18 »

так что с б/у так и останется всё ручками перепаивать где есть возможность а где нет ? варианты только новый и теч 2 ? хотя АРТУРУ спасибо что спасибо что нестоим на месте .

Treig · « **Reply #11 on:** December 20, 2008, 16:28:31 »

Там где можно ручками там ничего интересного, а вот новые там засада...

Vadson · « **Reply #12 on:** December 23, 2008, 13:51:25 »

ТЕЧ2 тоже не будет привязывать ИММО2 без кода.

romanas29 · « **Reply #13 on:** December 24, 2008, 04:16:43 »

естьли какие приборчики чтоб ети коды вылавливать через диагностику ?

Artur · « **Reply #14 on:** December 24, 2008, 04:58:07 »

Боюсь что нет...
Полный дамп еепрома можно прочитать, но опять таки после ввода пина.

Геннадий · « **Reply #15 on:** December 26, 2008, 11:31:10 »

Да, есть такие приборчики, что можно через диагнозу вычитать логин, стереть старые и записать новый ключ введя этом вычитанный логин.И даже обойти защиту. Есть необходимость -пишите в личку.
Интереснее было бы опель-сканом сделать через разъем синхру моторника с иммо , вычитать дамп инфо.дисплея и залить его русифицированной версией.
Это также здорово было-бы, как дожим стекол на Вектре.
Артур спасибо за уже сделанное.Делай еще .Оочень это здорово.
С уважением.

Vadson · « **Reply #16 on:** December 27, 2008, 18:24:47 »

Геннадий
Да, это действительно интересно.
У меня как раз тут появился обьект для опытов - иммо1 то ли не видящий совсем, то ли потерявший ключи(без карпасса конечно иначе бы проверил) плюс два чипа. Опыта работы с ним к сожалению нет, ну если убью, то не жалко, чипы все равно пригодятся.
Сколько стоит софтинка для работы через диагностику для иммо1? Или все таки в личку?
А если б это еще можно было в опельскан вмонтировать(облизываясь)

Treig · « **Reply #17 on:** December 28, 2008, 03:23:37 »

Там Вадим не совсем софт и на данном этапе он не особо интересен. И читает он не совсем по диагностике..И есть незначительные ограничения.
Если я правильно понял , что именно Геннадий имел ввиду.

Vadson · « **Reply #18 on:** December 28, 2008, 05:53:16 »

Да, есть такие приборчики, что можно через диагнозу вычитать логин
Я собственно именно по этому тексту судил.
Про подпайку к ноге и выичтывание кода я знаю, хотя и такого оборудования у меня нет(знать бы еще как это называется).

nayk · « **Reply #19 on:** January 19, 2010, 11:03:27 »

прошло время, а сейчас реально привязать блок управления б\у к другим иммо и чипам? или к tech2 идти?

Artur · « **Reply #20 on:** January 19, 2010, 12:20:13 »

Pro версия много чего может.

nayk · « **Reply #21 on:** January 19, 2010, 15:15:22 »

Pro нет только can =(

gendalf · « **Reply #22 on:** March 24, 2010, 16:05:57 »

Артур! Имеем Вектру В 1996г мотор 2.5 Блок родной умер. на помойке нашли другой, но без блока иммо и ключей!!! Возможно синхронизировать моторный и иммо Опельсканером???

Vadson · « **Reply #23 on:** March 25, 2010, 02:29:02 »

Я синхронизировал про версией. А есть ли в кан версии не знаю, это все таки специальная функция, причем сделано в обход ТЕКа, то есть не требует карпасса при синхронизации.
Хотя на ИММО1 может и ТЕК не требует, не изучал вопрос.

gendalf · « **Reply #24 on:** March 25, 2010, 04:47:48 »

У меня не получилось! Может надо немного по упорнее полазить в этом авто!?В иммо ошибок нет ,а в моторном нет запроса к иммо

News:

Author Topic: синхрогизация ( привязка) иммо и моторного (Read 14370 times)