Знакомый диагност попросил совета, а я и не в курсах. Подробно с его слов: притащили авто с неисправностью ИЗИка (девушка пыталась ездить по сугробам, причем долго). Ошибка была по мотору сцепления (у него китайский TECH2), ничего не обнаружил, собрал, все заработало, проехал немного по территории станции, авто работает, он хозяйке звонит (типа заберите папеллац), авто в это время хлохнет, ЭБУ ИЗИ на связь не выходит. В ЭБУ сгорели транзисторы на мотор сцепления (пред на короб перегорел). С беушного перепаял транзисторы, на связь выходит, но шток сцепления вращается против часовой стрелки и пытается вращаться дальше, блок начинает нагреваться, дабы не сгорели транзисторы вытаскивается предохранитель. Электродвигатель менялся на заведомо исправный, приезжал чел с Техом (не китайским) и привозил ЭБУ, но от Вектра-С, привязать блок не смог (индекс не тот). Почему транзюки летят, обычно щетки на моторе заменишь и особых проблем нет. Хотят мне ее подогнать, но не хочу на старости лет на блок попадать (и знакомого жалко), ведь даже если, что-то с механикой, не должен блок из строя выходить. Вот такой очередной ребус
