Vectra B ABS АКПП

[vladzaj]

2000 года, X20XEV. Со всеми системами связь есть, кроме АБС, АКПП и радио (здесь понятно, магнитола не родная). Использую ОпельсканКан (версии менял, но дело не в сканере). ABS не работает (по моторному ошибка по скорости авто). Может кто пнет в нужном направлении

[Artur]

Проверьте для начала на предмет замыкания на массу пины 3 и 12 в диагностическом раз'еме.

[vladzaj]

Здравствуй, Артур! На 12-ой также и подушка, но с ней ОК. По ТИСу смотрел по 2000 году, АКПП на 3 пине, но там и ИММО и Центрзамок, а с ними все ОК. По 2001 (с 08.2000) - 7 пин

[vladzaj]

C АКПП КарманомЛайт связался, разбираюсь с ABS

[vladzaj]

Кажется, что разговариваю с самим собой. Стал на К-линию от блока (ABS), но ни КТСом, Опкомом, короче, ни чем не  связался. Приговорил блок. Массы и питания, естественно, ОК.  Интересует толькт АКПП (ОпельСкан почему не взял, лог могу выслать)

[kratmel]

Поддержу разговор ссылкой 

http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=60&t=82498

может твой случай....

[vladzaj]

ВАГовские и БМВ ремонтировал, опелевские пока нет. На опелевском форуме описано как восстанавливать в случае ошибки встроенного реле клапанов, а у меня на связь не выходит, да и блок у меня ABS 5.3 +TC. Кстати, по номеру его не смог найти в ЕРС.

[vladzaj]

Короче, блок управления один в один с ауди А6 и пассатом В5 после 1998 года с ASR (TC- OPEL). Проблема также оказалась стандартной, плохой контакт с массой по 19 пину. Так-что ремонт аналогичный ВАГовской группы. Кстати, при проверке 19 пина мультиком по сопротивлению с контактом на самой плате было все ОК, но когда блок подключил на столе (подключать надо: 15 пин - +12 вольт, 19 - масса, к 11-му можно подключить К-линию к сканеру), то со стороны разьема 0 вольт, а на самой плате (хотя сдвоенные посеребренные проводники даже через увеличительное стекло выглядят вполне пристойно). Грамотно бросить перемычку  и будет счастье.