На тех машинах, на которих используется обе лампи ( простой чек енджин, и лампа с вогнанним в кришу гаечним ключём),лампа с гаечним ключём говорит, что неисправна электроника двыгателя, или проблеми с имобилайзером. А привичний чек енджин, что неполадки с эмисионной системой двыгателя.
На счёт ТО. Вектри-Б неучитивает пробег после обслуживания, и необходимость проведения обслуживания не индицируется. Необходимость проведения тех обслуживания введена начиная с Астри-Г и моделей выпущенних после неё. К тому же оно индицируется не контрольной лампой, а надписю INSP в окошке пробега на спидометре, при включении зажигания.