!1. Забита вентиляция картера 2. Плюс как правило трещины в прокладке вп.коллектора 3. Возможно плюс постоянно открыт клапан вентиляции бака 4. Слушать шипение в момент глушения двигателя-локализация подсоса 4. После устранения всего если виснут обороты - легкое постукивание по рхх, если обороты соскакивают в норму- замена его. 5. Если не пробить вентиляцию, все повторится