Двигатель z16xep глохнет на ходу.

[vasilius]

Предыстория.
в -25 завелся с троса. Начало авто троить, почистил свечи - перестала.
Вечером заглючил датчик уровня топлива. Но теперь вроде ожил.
На утро машина отказалась заводиться. После 3 прокрутов стартера - стартер перестает крутить. трещит дросельная заслонка, как сумасшедшая, бензонасос не включается. После выключения зажигания (обязательно) и ожидания в 30-60 сек. Стартером можно крутить снова. Опять 3-5 крутков.
Далее, пока холодная машина, до полного прогрева может заглохнуть на ходу. При нажатом газе, или при наборе скорости.
На хоолстых не глохнет.
Как только прогреется - все в норме никаких проблем.
Список ошибок по педалям до Сервиса.
020100
020200
020300
020400
023002
030100
065070
130000
15505А
157100
16003А
161300
161450
210300
210400
210870
213970
Отвез на сервис. 3 дня ремонтники ковыряли машину - ничего не нашли.
Стерли все ошибки. Снова возникают только ошибки по cun bus.
и по рулевым переключателям.
Но, после сервиса долил антифриза (уровень маловат был). И на улице стало -2+2.
На холодную стала без проблем заводиться. и прогреваться. А вот на горячую стала раз ггдто в 10 мин. или 10 км глохнуть.
Блокировать стартер и бензонасос. и через 30-40 секунд заводиться и ехать дальше.
Где может быть причина??
Или посоветуйте грамотных спецов по моему двигу...

[alex]

Машина какая и где 3 дня ковыряли? Звони 89112325275, подскажу в СП нормальных спецов.

[Avto-Elite]

Позже напишу и выложу фото что нужно сделать

[ELK]

 В первую очередь поставить нормальний акумулятор, ну а потом нормальная диагностика, а не коди ошибок по педалям!

[vasilius]

Аккум точно непричем.. крутил как умалишенный в -27 когда заводиться не хотела..
Жду разъяснений и фотку 

[ELK]

 3 обороти стартера ну не как не говорит об исправном акумуляторе!

[vasilius]

он просто блокируется. и через 30-40 сек. начинает  крутить нормально. иногда заводится, иногда опять блокируется.

[waller]

И все-таки не понятно какая машина, какая коробка?

[vasilius]

Asra H, 04-05 г.в. дв. Z16XEP коробка механика.

[vasilius]

Отвез сегодня еще к одному диагносту..
Ошибки после стираниния.
p0201 cylinder 1 injector malfunction
(00) not present

p0202 cylinder 2 injector malfunction
(00) not present

p0203 cylinder 3 injector malfunction
(00) not present

p0204 cylinder 4 injector malfunction
(00) not present

з0230 Fuel pump primary circuit low
(02) not present

P0650 IPC Mesage range\Performance (instrument)
(70) not present

p1550 -Electronic Throttle control reduced power
(5A) not present

p1571 Brake switch circuit malfunction
(00) not present

p1600 Replace Electronic Control Unit (ECU)
(3A) not present

p1613 Immobiliser no or wrong signal
(00) not present

U2103 - Can bus Node no Communication
(00) not present

U2104 - CAN bus Reset Counter overrun
(00) not present

U2108 - Unknown DTC
(70) not present

U2139 Can bus No communication with CIM
(70) not present

Машина работала в это время без перебоев.
Предварительный диагноз - замена или ремонт ECU.
Насколько это вероятно при таких ошибках? как можно проверить ECU без замены моего?
4000 рублей за замену, включая "прошивку" под иммобилайзер, или как там наывается, это дорого/дешево??
И где можно взять ECU на время, чтоб протестировать?
И насколько он пригоден для ремонта?
Короче я пока в расстройстве Sad Sad
_________________

[Treig]

Alexу звонили? Кто смотрел машину в этот раз?

[vasilius]

Alex звонил. Он дал номер человека, работающего у ОД на другом конце города. На мои вопросы человекпосоветовал обратиться к их же фирме но в моем районе.. Интузиазма или поблажек в цене я не увидел.. Т.е. это обычный приезд к официалам. Пока отказался от этого варианта.
А Ездил к еще одному электрику, которого посоветовали знакомые.
Просто любой приезд в сервис начинается с прочтения ошибок, которые ниочем конкретном в моем случае не говорят..

[Treig]

Ну что-ж вам виднее. А "не говорят" это смотря кому.

Надеюсь господа диагносты прежде чем писать, почитают и поразмыслят. В последнее время складываются определенные нежелательные тенденции.

[ELK]

 Конечно, каждий новий диагност, начнёт именно с ошибок. Если так и будете продолжать метатся от одному к другому, с места не сдвынетесь. Надо машину доверить одному диагносту, но такому, у кого имеется все необходимие средства и навики для диагностики конкретного Опеля, и в этом случае и для замени блока управления, хотябы на пробу. Его просто так с машини на машину не переставить.
 Вот он, после всех необходимих проверок и даст окончательний приговор и при, необходимости и заменит или  починит то, что необходимо.
 А на счёт ошибок, как таковых- вы не правы, они говорят очень о многом!  Но смотря кому!

[vasilius]

Ну что-ж вам виднее. А "не говорят" это смотря кому.

Надеюсь господа диагносты прежде чем писать, почитают и поразмыслят. В последнее время складываются определенные нежелательные тенденции.

Проясни пожалуйста, о чем ты.

Конечно, каждий новий диагност, начнёт именно с ошибок. Если так и будете продолжать метатся от одному к другому, с места не сдвынетесь. Надо машину доверить одному диагносту, но такому, у кого имеется все необходимие средства и навики для диагностики конкретного Опеля, и в этом случае и для замени блока управления, хотябы на пробу. Его просто так с машини на машину не переставить.
 Вот он, после всех необходимих проверок и даст окончательний приговор и при, необходимости и заменит или  починит то, что необходимо.
 А на счёт ошибок, как таковых- вы не правы, они говорят очень о многом!  Но смотря кому!

В поиске такого..

[vasilius]

Собственно причиной всему был модуль зажигания. Никто не мог даже предположить этого. И даж после замены сказать что в ем было несправно.
После замы проехал тысяч 5 уже - ни намека на неисправность.

[chyngyshan]

Собственно причиной всему был модуль зажигания. Никто не мог даже предположить этого. И даж после замены сказать что в ем было несправно.
После замы проехал тысяч 5 уже - ни намека на неисправность.

у меня проблема аналогичная, тот же самый z16xep, Астра Н 05 года, началось около месяца назад, НО, существенный вопрос, в тот же день к вечеру я поменял модуль зажигания и проблема не исчезла!!!