OpelScanner
Ремонт и диагностика авто => Диагностика => Topic started by: Fighter on November 22, 2011, 16:19:23
-
Ребята, натолкните на мысль верную,
Со слов клиента - никакого столкновения не было, загорелась само по себе.
ошибка
B1000 - replace control unit
может кто сталкивался?А то,начитался в интернете о том что процессоры в этих блочках летят и в том что надо вин прописывать чтобы запустить другой блочек на этих тачках...
хотелось бы совет в направлении дальнейших действий...
-
А подробнее? Какой симптом ошибки? Можно лог или скрин.
-
А подробнее? Какой симптом ошибки? Можно лог или скрин.
сейчас сделаю
-
А подробнее? Какой симптом ошибки? Можно лог или скрин.
симптом такой что человек снимал водительское сидение и после этого загорелся аирбаг, в ошибках
B1000 - replace control unit
скрины чуть ниже
-
Пока трудно что-либо сказать, по симптому просто общая ошибка в блоке.
Как я понял, она не удаляется?
-
Пока трудно что-либо сказать, по симптому просто общая ошибка в блоке.
Как я понял, она не удаляется?
да не трется, весь интернет забит такой темой, просто никто в реале не нашел проблему...говорят что слетает фляш в проце,хотя это только пишут
-
протер "крэшу" и все впорядке
-
Так там был краш записан?
-
Так там был краш записан?
была одна ошибка, которую выложил выше в скринах,
ошибки про крэш не было.
как выскочила ошибка - хозяин снял сидение водительское без снятия клеммы АКБ, поставил назад - загорелся АИРБАГ на приборке
в итоге B1000 - replace control unit
считал дамп 95040 почистил, записал, ошибка ушла, блок работоспособный.
Вывод, если что-либо разбираешь в машине, лучше снять клемму АКБ.