OpelScanner
Ремонт и диагностика авто => Диагностика => Topic started by: serg769 on October 16, 2011, 01:57:33
-
Всем доброго времени суток. Автомобиль приехал на трех цилиндрах с горящим чеком.После диагностики вышеуказанного авто выявилась ошибка замыкание катушки 4го цилиндра (по глупости забыл код ошибки записать). Пробовал заменить свечи, не помогло, поставили новый модуль - таже песня, именно 4й цилиндр. Начал проверять управляющий импульс на модуле, именно на 4ом цилиндре после запуска в течение трех-четырех секунд импульс есть, а потом ЭБУ его рубит и пишет неисправность катушки 4го цилиндра. Через тесты искра на 4м цилиндре бьет нормальная, астоит все собрать на место и все повторяется.Как быть, подскажите?
-
Вот фаил с ошибкой по машине
-
По таким ошибкам столько мозгов поменено,но компресию в цилиндрах проверить не помешает.
-
Спасибо, мерял. Везде13очков. После запуска первые секунд пять работает ровно, а затем рубит управляющие сигналы на модуле и на форсунке 4го цилиндра.Неужели ЭБУ?
-
Померь сопротивление первички на катушке.
-
Хорошо, завтра отпишусь.
-
Да, скорее всего это ЭБУ.
Видел два блока с похожей неисправностью, но ошибки были по двум и трем цилиндрам соответственно. Починить удалось только сильно извратившись.