Особенности при стирании краша.

[Treig]

Вообще то так но только вот кальки...это не супер потому как они ведь разные, бывают очень кривые и недостирают а это несолидно.

[SD]

ПРобовал стереть краш на Corsa D ошибки:
B0022  -  Обрыв цепи внутреннего натяжителя ремня пассажира  -  Присутствует
B0015  -  Обрыв цепи внутреннего натяжителя ремня водителя  -  Присутствует
B0051  -  Запальные цепи активированы (столкновение)  -  Присутствует
B0083  -  Недействительные данные от левого или среднего EFS (Электронный датчик фронтального удара)  -  Отсутствует
Заменил преднатяжители и датчик удара, статус стал отсутствует, ноB0051  -  Запальные цепи активированы (столкновение)  -  Присутствует. осталась неизменна, пробовал стирать, по методу Vadson, разговаривал с ним, но итог никакой, ошибки так и не стёрты!!!!!

[Vadson]

Да я собственно потому и тему поднял. В ТИСе про удаление краша на Корсе и Астре все почти одинаково, только у Астры удаляется, а у Корсы нет. Жаль, потому что удаление краша у Астры через диагностический разъем занимает две-три минуты.

[maxford88]

Делал две Astra H, у первой пока не отключил акумулятор, краш не удалялся, а у второй с первого раза удалился без отключения акумулятора но всеравно пришлось скинуть клемы ,потому что не хотел тухнуть салонный свет.

[waller]

Чтобы стереть краш в Астре-Х не обязательно отключать АКБ, достаточно выключить зажигание и подождать с минуту, пока не разрядятся конденсаторы в блоке подушек. Питается блок подушек только с линии зажигания.
А вот REC, с которого включается салонный свет, имеет постоянное питание с АКБ, и его надо отключать.