Opel Vectra PSG16

[Vitioha]

Пробовал привязать другой насос - при попытке про версией вытащить логин - показывает "0000", узнал настоящий логин донора - при каждой попытке ввода сбой... Авто уехало к дилерам, они без проблем все сделали. Где косяк?

[Artur]

Это немного капризный блок. К нему можно подключиться как по CAN шине, так и по K-линии. Если пин не выдает одним способом, попробуйте вторым.
Если есть логи попыток отвязки/привязки - скиньте.

[Vitioha]

Авто, ушло. Просто на будющее хотелось подстраховаться, а в каком меню переключается КАН  - к-лайн?

[Artur]

Не в меню это делается. Можно подключиться или через Вектру С по CAN, или через Астру G по К-линии.

[alex]

Сбрасывл и привязывал такой насос на Zafira-A без проблем по К-лайн.

[Vitioha]

Не в меню это делается. Можно подключиться или через Вектру С по CAN, или через Астру G по К-линии.

Спасибо. Попробуем при следующем случае

[sallex]

Кому нибудь удалось привязать насос?На сигнуме пин 0000 -дамп пустой, на зафире пин дается, но имошник ругается что неправильный, дамп читается тоже ошибочно.Родной насос ресетил и по новой синхру делал, типа  мененный и работало.Чужой -ни разу.Если у кого работает - отзовитесь !!!

[sallex]

догадываюсь, что пин из коробки иммо придется вытаскивать, лишь там он правильный?

[artema]

блоки одинаковые на OVC и OAG(OZA,OVB), но разные программы в них для кан- одна для к-лайн вторая, коды программирования храняться в по разным адресам, если хотите менять их без спс программирования то нужно на кан машину ставить с кан машины и соостетственно с к-лайн то же самое.

[car-ok]

Здравствуйте !
Пишу в эту тему так как вопрос по PSG16. Если не в тему прошу модераторов переместить.

Поменяли насос на дизельной Опель Вектра С. Двигатель 2.2 (Y22DTR) - PSG16. Насос БУ сняли с другой машины.
Машина пока не заводиться.
Ошибок по ИММО не вижу. Смотрел ОпельсканерКАН .
Есть ошибка по температуре наружного воздуха, по датчику педали акселератора и неизвестная Р0460 (наверное по указателю топлива в баке ?)
Вин в моторнике конечно же не совпадает с остальной машиной.
Вопрос: Возможно ли что при замене насоса (а моторник находиться на насосе) НЕ возникла необходимость " сдруживать" моторник и иммо ?
Если все же есть необходимость их привязки, то поможет ли опция ПРО (у меня ее пока нет) ?
Или что то другое нужно ? ORV например ?
Прикладываю скрины с кодами ошибок и датой иммо и PSG16.

P.S: Что то файлов скринов которые прилагал не вижу. Может что не так делаю?

[Artur]

Сдруживать надо по любому.

[car-ok]

Сдруживать надо по любому.

Что для этого нужно ?
Версии сканера ПРО достаточно ?
Или нужен ORV Commander ?
Или к дилеру за PINами и MDI в руки ?

Последний вариант мне не нравиться. Так можно всех клиентов послать ........ к дилеру.

Честно сказать у меня сейчас встал вопрос выбора. Брать ПРО версию к моему OpelScannerCAN или взять ORV Commander. Или еще что то чего я пока не знаю.
Буду благодарен за любой совет.

Скрины видно или они не прикрепились ?

[Artur]

Про версия сможет и пин прочитать, и привязать. Про ORV не скажу, не знаю, что там китайцы намудрили.