Ну с айрбагом- ясно- надо устранять неисправности и тереть крашш.
После замены неисправних исполнителей, крашш должен стерется Опельсканером.
Пока крашш не будет стёрт, салонний свет будет дурить. Также, при включении зажигания, может включатся и аварийка.
Но вот мотор заводится должен. Это отдельная история, и надо искать в обвязке мотора. Ниужели, при отсутствии импульсов на форсунки, моторний не соджержит кодов ошибок? И что в этой "куче ошибок" косалось мотора?