Для проверки катушек, на данний мотор, нужно иметь 2 разрядника (можно сделать из свечей). 2 нужгни, по причине, что на этом молторе катушки спарени, и проверяются сразу 2 цилиндра. На других системах хватает и одного разрядника.
На разрядник выставить промежуток 10-15 мм. Одеть на них свечние пролвода соответствующих илиндров, и нажать на старт актуатора нужной катушки. По искре, проскакивающей через разрядник, оценивается состояние данной катушки и высоковольтних проводов! По крайней мере- такое растояние искра должна пробивать. Если нет, значит энергия искроброзования слишком мала и надо разбиратся, по какой причине.