Давление топлива Z18XE

[rus07]

Пришло чудо, дергается, не едет. Давление топлива 1.9 бар, РД в баке. Снимаю насос, который еще и гудит, ставлю новый, завожу мотор, давление 4 бар, адаптации в минус на максимум, а лямбда все-равно шкалит за 900 мв. По всем мануалам давление 3 бар, а РД стоит на 3.8 бар. Подаю со стенда 3 бар, "петля закрывается" и усё в порядке. Или я что то не понимаю или РД от другого мотора впихнули, все параметры по мотору в порядке, где собака зарыта?

[Treig]

Вот из одного мануала... Наверное надо дальше искать..может быть.....массметр?  Рекомендую попробовать.

[rus07]

И в том же ТИСе есть информация о давлении в 3 бара, в диагностических картах, сегодня смотрел. Расход воздуха на ХХ 9-10 кг, думаю нормально, время впрыска самое минимальное, все-таки приговорил РД, потому как и стрелка манометра периодически "трясется" и одновременно РД начинает петь. Судя по всему он долго работал на пониженном давлении, возможно это сказалось на диафрагме.

[Treig]

Надеюсь как настоящий мастер не забудете отписаться.
 А насчет показаний,  такое бывает -  по диагностике показания не отличаются у разных деталей...а тем не менее разница есть.

[rus07]

Ну до настоящего мастера мне конечно работать и работать. Хозяин разгильдяй и есть сомнения в его возвращении, так как машинка побежала очень шустро, а ему, как выяснилось, "больше ничего от неё не надо". С дохлым насосом чек не горел, так как просто небыло лампочки, висела ошибка по бедной смеси, теперь висит по богатой , но и это его не смущает, как и то, что  лампа airbag запитана от самодельного таймера на NE555 Спасибо за участие!