На данном авто имеем 2 ошибки: по MAP и ДПКВ, сигналы якобы отсутствуют. Реальные замеры: ДПКВ выдает сигнал правильной формы до прогрева ЭБУ, но ошибка всегда в статусе "Присутствует", после прогрева блока сигнал пропадает, небольшой душ для ЭБУ и сигнал появляется вновь. При всех вышеперечисленных безобразиях, масса и опора на датчике есть всегда. С МАР песня та же, разница только в том, что выходное напряжение датчика на работающем моторе в норме постоянно, а от температуры блока зависят лишь показания сканера. Вот и думаю

, сразу менять блок или есть смысл "полечить"

.