У нас работает водитель на старой Омеге 88г С20НЕ. Машина куплена года полтора назад, около года ездила нормально, потом резко затроила. Было выявлено что сдохли форсунки, их сразу поменяли на новые от Волговского 406-го движка + топливный фильтр. Месяц нормальной езды и история повторяется, причем форсунки забиваются настолько, что машина просто отказывается ехать, еле заводится на 1-2х цилиндрах. Сняли новые форсунки, поставили на стенд. Фильтры чистые, две минуты работы на стенде(646-й растворитель) и факелы из никаких становятся абсолютно нормальными, ставим на машину все отлично. Хватило на два дня. С тех пор за полгода, форсунки мыли и меняли уже ШЕСТЬ раз, мыли, а потом заменили бензобак, поменяли бензонасос, хватает максимум на две недели, потом все по новой. Грязи в форсунках нет, топливная рампа изнутри блестит, заправок перепробовали не счесть уже сколько - НЕ ПОМОГАЕТ. Чем забиваются форсунки непонятно.
Высоковольтная часть все проверена, про нее не стоит говорить. Как вариант допускается диверсия, но тогда непонятно что ей в бак подливают, что может давать такой эффект.
