ASTRA F X16SZ заводится и сразу глохнет

[Seryoga1980]

OPEL ASTRA F движок X16SZ заводится  с пол оборота но через 2-3 секунды движок начинает глохнуть, такое ощущение  что заливает. Диагностика ошибок не выдает. Проверял датчик дроссельной заслонки , температурный датчик, датчик абсолютного давления, EGR,провода, свечи. Все в норме. Форсунка тоже нормально работает. Давление на входе в рампу около 0,8 bar. Не могу докопаться до истины. Подскажите пожалуйста что может быть.

[ELK]

1 вий вариант- ИМО. Но в этом случае должны быть ошибки, к тому же при включении зажигания, моргать, с часттой раз в секунду, лампа чек енджина.
2-й вариант- полностю забытий глушитель. Если выкрутиить зонд и попробовать завести, то это можно констатировать.

[Seryoga1980]

Зонд выкручивал никаких изменений.А ИММО просто нет.

[alex_tm]

Зубчатое колесо ДПКВ случайно не провернулось?

[Seryoga1980]

Зубчатое колесо не успел сегодня проверить. Завтра проверю.  Но я думаю если проблема в ГРМ то заводиться с пол оборота в принципе не должно и в первые несколько секунд работать так плавно

[rus07]

Попытки многократного запуска подряд дают одинаковый эффект (2-3 сек работы)? Если да, то это все-таки иммо, возможно даже самодельный, если после первой попытки свечи заливает, то как писали выше -  забит выхлоп.

[alex]

Проверьте сопротивление форсунки, если сопротивление меньше нормы будет лить дуром

[kratmel]

Встречал блок который при включениии зажигания отрабатывал насосом, а после, управление на реле насоса пропадало (блок управления в последствии заменен). Проверяется подключением насоса напрямую.

[Seryoga1980]

Проблема решена! Оказалось вся проблема из за форсунки хотя сопротивление было в норме, около 1,6 Ом. На первый взгляд чисто визуально форсунка распыляет топливо но оказалось в недостаточном количестве. Прочистил форсунку в ультразвуковом аппарате несколько раз но не помогло. Заменил форсунку и все были счастливы. Всем спасибо за участие.