OpelScanner

Ремонт и диагностика авто => Диагностика => Topic started by: variator on September 11, 2009, 18:34:45

Title: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: variator on September 11, 2009, 18:34:45
Приехала машина на галстуке,  чек горит, нет старта не смог законектится питания масса всё на месте по другим блоком куча ошибок логи прилагаю, по словам хозяина иногда заводится и проблема началось около неделю назад. Влияют ли ошибки других блоков на старт и на конект
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: Artur on September 11, 2009, 23:36:34
Текстовый файл с ошибками не читается. Видать копировали откуда-то сюда, и кодировка слетела.
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: variator on September 12, 2009, 01:56:07
новые логи
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: Artur on September 12, 2009, 02:17:54
Тут явно есть проблема.
Моторный не отвечает, другие блоки жалуются на отсутствие связи с ним.

Пока попробуй вручную подключиться к CIM. Это одна и та же высокоскоростная шина CAN, где также и моторный.
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: variator on September 12, 2009, 02:30:31
может проблема быт в окислении или в замыкании шины CAN или ЭБУ кырдык
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: dilick on September 12, 2009, 11:54:48
посмотри ест ли там anti-theft system (противоугонная сигнализация)
может оно блокирует старт авто.

насчет коннекта если у тебя там установлен бортовой компьютер то ты не сможешь  установить связь с ЭБУ, попробуй отсоединит иммо, ошибки говорят о неисправности иммо и ЭБУ.
удачи.

Dilick
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: variator on September 12, 2009, 15:49:49
противоугонка не установлено, на реле стартера (К1_Х125) не поступает отрицательный сигнал с ЭБУ. Насчет коннекта думаю, что проблема из-за шины CAN. Хозяин признался, что после сильного удара об кочку перестало заводиться.
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: dilick on September 12, 2009, 22:56:39
назначение-выводов диагностического разъёма
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: ELK on September 13, 2009, 05:28:45
Quote from: dilick on September 12, 2009, 22:56:39
назначение-выводов диагностического разъёма
Незнаю где ты достал такую распиновку, но для Вектри-Ц она, какбы- помягче сказать-неточная.
 Для Вектри-Ц
Пин 4-5  масса
Пин 16   +12 вольт
Пин-1     Низкоскоростная шина САN-High
Пин-3     Среднескоростная шина САN-High
Пин-11   Среднескоростная шина САN-Low
Пин-6     Высокоскоростная шина САN-High
Пин-14   Высокоскоростная шина САN-Low
Пин-8     Радио и телеавтоматика
Пин-12   Навигация, ГПС, Телефон, ГИД,ЦИД,ТИД

 Кроме этого- не понимаю, чего ты думаеш дав совет отсоеденить ИМО. Не хочеш пояснитиь, как это вообше возможно на данном авто (Вектра-Ц)?
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: Treig on September 13, 2009, 06:03:29
Очень странно  потому что диагностика абс и электрогидравлики идет через сим как и моторного...То есть получается сим через себя сигнал пропускает а сам не реагирует, а моторный вообще мертвый. Нужно напрямую пробовать связаться с моторным.
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: variator on September 13, 2009, 10:03:29
привет. Благодарен всем за проявленный интерес , попробовал  так   
адаптер пин-6     ЭБУ пин-А6
адаптер пин-14   ЭБУ пин–А38
всё равно нет коннекта. При выдергивании, отключении и подключении штекеров ЭБУ машина пару раз завелось и всё. В итоге приговорил ЭБУ
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: Treig on September 13, 2009, 13:56:19
А сим без моторного на связь вышел?
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: variator on September 14, 2009, 13:37:51
Quote from: Treig on September 13, 2009, 13:56:19
А сим без моторного на связь вышел?

диагностируется с колодки .
CIM (Column Integrated Module)
Found trouble codes:
B3115  -  Дистанционный ключ 2 не синхронизован  -  Отсутствует
B2810  -  Обрыв или высокое напряжение цепи дистанционного управления рулевого колеса  -  Присутствует
B2657  -  Неисправность цепи освещения  -  Отсутствует
B3925  -  Получен неправильный идентификатор окружающей среды от IPC (прибора)  -  Присутствует
B3927  -  Получен неправильный идентификатор окружающей среды от PDM (дверного блока пассажира)  -  Отсутствует
U2103  -  Нет связи с CAN-BUS (высокая скорость)  -  Отсутствует
U2105  -  Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)  -  Присутствует
U2108  -  Нет связи CAN-BUS с АБС (антиблокировочной тормозной системой)  -  Отсутствует
U2111  -  Нет связи CAN-BUS с EPS (электронным рулевым приводом с усилителем)  -  Отсутствует
U2107  -  Нет связи CAN-BUS с BCM  -  Отсутствует
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: Treig on September 14, 2009, 15:05:34
Действительно похоже  моторный умер.
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: genbredid on September 27, 2010, 12:47:10
ПРоверь на всякий случай проводку по шине кан зеленый и белый провод от CIMa до моторного,если машина была в аварии очень часто бывает,да и на новых машинах об гофру провода перетираются.

 genbredid ! Вы уже получили одно предупреждение, за поднимание старых тем, без надобности. Я выношу вам второе.  
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: alex_yer on October 03, 2010, 15:06:57
Quote from: Treig on September 14, 2009, 15:05:34
Действительно похоже  моторный умер.
Я не понял, уважаемые коллеги. на сколько стара эта тема, но отвечу.
Судя по ошибкам не отвечает кроме моторного еще и блок АБС. был случай, после мойки ДВС машина не запускалась причина в залитии разъема блока АБС моющим составом.
Проверить можно установиыв перемычки в разъем АБС, по схеме высокоскоростная шина от моторного запаралеллена с ЭУР, а в АБС идет через Блок и если блок АБС мертв, то связи с моторным не будет.
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: genbredid on November 30, 2010, 09:26:09
Может получу еще одно предупреждение,но не вижу ни одного толкового ответа по существу.
Так вот проблема не в моторном, а в CIMе в его корявой установке,а-ля литва.Заходить надо в проверку VIN всех блоков,явно CIM не родной будет,от того и все блоки с ним ругаются.
Title: Re: Vectra C z18xe 2003 MT
Post by: Pasha-Ekb on March 30, 2011, 22:18:48
интересно а чем закончилась данная история? :)