OpelScanner

Ремонт и диагностика авто => Диагностика => Topic started by: WILLY on July 16, 2009, 10:46:06

Title: Ремонт платы ЭБУ
Post by: WILLY on July 16, 2009, 10:46:06

Итак.Z16XE. Устойчивое троение. Третий цилиндр. Не работает форсунка. Отсутствует импульс.Поиски привели к одназначному заключению, что виноват ЭБУ. вскрытие. двигаюсь от 58го контакта к плате. иду по плате. прихожу к четырем парам транзисторов(ключей) . так вот , один из пары третьего цилиндра звонится не так как все остальные. в одну сторону как все 720 . в другую сторону - все ноль, а этот 1900.. Мужчины, кто нибудь ушел дальше подпайки проводничков от разъема к плате . Меняли ли транзисторы ??? какие идей ???

Title: Re: Ремонт платы ЭБУ
Post by: kratmel on July 16, 2009, 11:51:07

Проходил возле меня такой вариант.
Кстати транзистор звонился неправильно какраз третий.
В итоге бу комплект с другой машины за $450  :(.

А блок так и лежит расколупаный у хозяина.

Title: Re: Ремонт платы ЭБУ
Post by: WILLY on July 17, 2009, 04:18:43

вот, кстати, он на фотке.
 подскажите, кто может работать с монтажом на этих платах  в москве ?
 знаю точно, что такие люди есть )

Title: Re: Ремонт платы ЭБУ
Post by: kratmel on July 17, 2009, 16:49:47

А что говорит диагностика - ошибки есть по форсунке? Чек горит?
Если ошибок по форсунке нет (только пропуски зажигания) возможны варианты...
Пробегал в нете генератор пропущеного импульса. Делалось для мерседеса у которого пропадал один из каналов управления. Тоесть на основе трех импульсов формировался пропущенный четвертый.
Ну  если ошибки по драйверу форсунки - тогда наверное все-таки замена блока.