OpelScanner
Ремонт и диагностика авто => Диагностика => Topic started by: Artur on August 31, 2008, 08:35:14
-
На Корсе Б 2000 (мотор C14SEL) года глючит кондей, а именно: компрессор кондиционера включается и выключается когда ему вздумается.
Иногда работает нормально, но по большей части работает работает в режиме on/off. Если в нормальном режиме погазовать - он выключается. Количество фреона в норме.
Полагаю, что глючит датчик давления фреона. Где его искать и как проверить?
-
На трубках от компрессора четырехконтактный по идее в ряд. Два должны быть замкнуты - на муфту черный с серой кажется полоской (если конечно давление есть и не много и не мало). Два других на повышенном давлении замыкаются и включают вентилятор охлаждения. На нижней трубке...круглый такой. Там еще часто сама катушка муфты глючит - в нее встроен термопредохранитель.
-
Артур, там что то похожее на вектровский кондей, все просто до безобразия, замкни 1 и 2 контакты на 4-х пиновом датчике давления и отпусти с миром на денек. Если глюк пропадет, тады датчик, если нет то ищем дальше. И уточни с моторчиком, такой вроде не ставили года с 97-го.
-
Ребята - машина это моя. ;) Мотор точно C14SEL, просто она из Японии. Никак руки не доходят заняться этим кондеем...