OpelScanner

OpelScanner => OpelScannerCAN => Topic started by: Artur on July 30, 2008, 11:04:12

Title: [eng]SAS calibration procedure[/eng][rus]Процедура калибровки SAS[/rus]
Post by: Artur on July 30, 2008, 11:04:12
[eng]Attached instructions how to calibrate SAS (steering angle sensor) on Vectra C/Astra H using AutoscannerOpelCAN software.[/eng][rus]В приложении методика по адаптации датчика поворота руля на автомобилях Vectra C/Astra H при помощи программы AutoscannerOpelCAN.[/rus]
Title: Re: [eng]SAS calibration procedure[/eng][rus]Процедура калибровки SAS[/rus]
Post by: Vadson on July 31, 2008, 02:21:48
Жаль ПДФ на английском и очень плохо видно к тому же.
А какова в принципе процедура по ТИСу для адаптации этого датчика? Я так понимаю, дело не просто в том, чтобы на кнопку нажать? Или все таки просто - нажал кнопку, ошибка погасла, хеппи энд?
Title: Re: [eng]SAS calibration procedure[/eng][rus]Процедура калибровки SAS[/rus]
Post by: Artur on July 31, 2008, 02:35:35
Quote from: Vadson on July 31, 2008, 02:21:48
Жаль ПДФ на английском и очень плохо видно к тому же.
А какова в принципе процедура по ТИСу для адаптации этого датчика? Я так понимаю, дело не просто в том, чтобы на кнопку нажать? Или все таки просто - нажал кнопку, ошибка погасла, хеппи энд?

Я не знаю как в ТИСе, но по Теку делается именно так:

вводится код, выставляются колеса и руль прямо и нажимается кнопка.  8) То значение, которое было текущим в тот момент (необязательно нулевое) становится нулевым и все отсчеты ведутся уже от него. Это хорошо видно на скринах, которые сделаны на реальном CIM-е.
Title: Re: [eng]SAS calibration procedure[/eng][rus]Процедура калибровки SAS[/rus]
Post by: Vadson on July 31, 2008, 02:40:38
Ок. Я беспокоился, что установка колес должна быть безупречной, например адаптация производится непосредственно в момент регулировки сх/разв.
Title: Re: [eng]SAS calibration procedure[/eng][rus]Процедура калибровки SAS[/rus]
Post by: spiria on August 01, 2008, 02:40:12
а где код брать?
Title: Re: [eng]SAS calibration procedure[/eng][rus]Процедура калибровки SAS[/rus]
Post by: Vadson on August 01, 2008, 03:00:39
Quote from: spiria on August 01, 2008, 02:40:12
а где код брать?
Код дается к машине при покупке. Если клиент потерял его, значит надо восстанавливать. Никого же не удивляет, что пин код к телефону не стоит терять, или тем более выбрасывать, здесь так же.
Title: Re: [eng]SAS calibration procedure[/eng][rus]Процедура калибровки SAS[/rus]
Post by: Artur on August 01, 2008, 03:06:17
Если код потерян, то его можно высчитать из приборки, к примеру.
Title: Re: [eng]SAS calibration procedure[/eng][rus]Процедура калибровки SAS[/rus]
Post by: Vadson on August 01, 2008, 04:50:43
Quote from: Artur on August 01, 2008, 03:06:17
Если код потерян, то его можно высчитать из приборки, к примеру.
Ну-у, у Корсы С вроде это реализовано(сам не видел и прогу в этом качестве еще не пробовал, не помешает некий мануал от автора по этой процедуре :)), а насчет машин с датчиком в СИМ модуле как? Или Астру Н ты тоже покорил уже?
Title: Re: [eng]SAS calibration procedure[/eng][rus]Процедура калибровки SAS[/rus]
Post by: Artur on August 01, 2008, 04:58:46
У Корсы Ц логин считывается программой, но там процедура адаптации руля не актуальна.
А вот на Вектре Ц/Астре Х можно руками считать дамп приборки - логин там.
Title: Re: [eng]SAS calibration procedure[/eng][rus]Процедура калибровки SAS[/rus]
Post by: sovig on November 02, 2011, 02:56:35
Quote from: Artur on July 31, 2008, 02:35:35

То значение, которое было текущим в тот момент (необязательно нулевое) становится нулевым и все отсчеты ведутся уже от него. Это хорошо видно на скринах, которые сделаны на реальном CIM-е.
Сёдня пробывал откалибровать Астру Н 2011г.
Всё прошло, но значение нулевым не стало. Было 124, а после процедуры стало 255. Но раньше горел символ руля на приборке, после процедуры и проезда 50м. погас.
Можно оставлять с ненулевым значением?
Title: Re: [eng]SAS calibration procedure[/eng][rus]Процедура калибровки SAS[/rus]
Post by: Artur on November 02, 2011, 03:12:31
А значение меняется при повороте руля?
Title: Re: [eng]SAS calibration procedure[/eng][rus]Процедура калибровки SAS[/rus]
Post by: sovig on November 02, 2011, 04:57:20
нет не меняется, но и до калибровки не менялось
ошибки были связаны с датчиком руля, но щас стёрлись и не вылазят более.
Title: Re: [eng]SAS calibration procedure[/eng][rus]Процедура калибровки SAS[/rus]
Post by: ELK on November 07, 2011, 14:56:01
Quote from: sovig on November 02, 2011, 02:56:35
[Всё прошло, но значение нулевым не стало.
Точно знаеш, что не стало?  ;D
 Ведь приведённий  параметр на скрине не текущее положение угла рулевого колеса. Его будет отоорбражать следующая строчка в программе, а не эта!
Title: Re: [eng]SAS calibration procedure[/eng][rus]Процедура калибровки SAS[/rus]
Post by: sovig on November 11, 2011, 01:46:13
Я чесноговоря не смотрел в следующей строчке, т.к. орентировался на манул от Артура, в нём именно эта строка показана. Всё делалось на "скорую руку"
Но теперь это наверное не столь важно, т.к. всё прошло благополучно.
Спасибо, в следующий раз буду повнимательнее.