OpelScanner
OpelScanner => OpelScannerCAN => Topic started by: egor on June 30, 2008, 09:11:26
-
В течении двух дней на диагностике были две машины: одна Subaru(Opel Zafira) с двигателем Z18 xe и AF 17/22 2004 г.в.,вторая Vectra C 2005г.в. с двигателем Z22YH.Первая пришла с горящим значком сервиса и лампой ABS,вторая с горящим значком сервиса и лампой CE.Подключаем OpelScanCAN к первой машине читаем ошибки в системе ABS/TC CAN-C0260 unkn,C-0256-unkn,U-2105-unkn.Ну да ладно,TIS есть читаем ошибку С0260-Engaged Gear or shift lever position incorrect signal,короче TIS отсылает нас к селектору,начинаем просматривать дату коробки по селектору выбора передач-опять косяк R-N,подсоединяю 431-й все правильно показывает без косяков.Ну ладно ,почитал на форуме,это может быть исправится.Подсоединяю вторую машину.Ошибки по двигателю Р0400-опять unkn,Р0420-unkn.Но я уже эти ошибки наизусть знаю,знает их и 431-й.Ну ладно думаю,раз сканер не знает расшифровки,посмотрю дату по состоянию EGR,листаю данные,а по EGR и ничего и нет-все четыре параметра отсутствуют.Подсоединяю 431-й-все четыре этих параметра есть,как будто с TICa списаны.Самое интересное,что труба металлическая на EGR в машине отпилена ножовкой, а выход заглушен,а в коллекторе стоит пластиковая заглушка,но реально на программном уровне блок управления оценивает низкий уровень прохождения выхлопных газов во впуск и выдает ошибку.
-
Можно на логи взглянуть от обеих машин?
Работа над ошибками идет полных ходом, надеюсь, неизвестных ошибок будет все меньше и меньше.
Что касается параметров ЕГР - то их и в Теке 2 нет для этого двигателя, несмотря на то, что они заявлены в ТИСе. Но мы постараемся что-нибудь сделать.
-
Логи постараюсь прислать,тем более что вторая машина осталась пока у нас,но почему в 431-м тогда есть реальные параметры по EGR.Кстати TIC дает три расшифровки кода Р0400 по этому двигателю.Кстати в таком виде машина пришла от дилеров после замены топливного насоса высокого давления.Просто по памяти ,глушение канала EGR всегда вызывало подобную ошибку.Существует ли програмный способ отключения этой системы в том же TECHe?
-
Логи постараюсь прислать,тем более что вторая машина осталась пока у нас,но почему в 431-м тогда есть реальные параметры по EGR.Кстати TIC дает три расшифровки кода Р0400 по этому двигателю.Кстати в таком виде машина пришла от дилеров после замены топливного насоса высокого давления.Просто по памяти ,глушение канала EGR всегда вызывало подобную ошибку.Существует ли програмный способ отключения этой системы в том же TECHe?
Три расшифровки для одной ошибки - это нормально, т.к. у одной ошибки может быть много симптомов. В кодировках двигателя отключения ЕГР нет, маловероятно конечно, но может быть можно перепрограммировать ЭБУ через СПС на режим без ЕГР.
-
Все, разобрался с косяками.
1. Ошибки по АБС Зафиры действительно отсутствовали. Уже добавлены в программу.
2. Селектор поправил. ;)
3. Нашел также в Теке и параметры по ЕГР, благодаря логам. Тоже уже есть в программе.
Спасибо за ценные замечания.:)
Если еще заметите такие косяки - обязательно сообщайте!
-
Это серьезно, я бы обновил свою версию, ну и плюс сегодняшние логи по астре Н. Когда сможешь выложить исправленный вариант?
-
Это серьезно, я бы обновил свою версию, ну и плюс сегодняшние логи по астре Н. Когда сможешь выложить исправленный вариант?
Постараюсь в этом месяце выпустить обновление. Список исправлений и добавлений уже довольно внушительный. 8)
-
Приятно видеть, что полным ходом идут обновления :)
Такими темпами скоро и к дилерской проги близко подберемся ;D
-
Приятно видеть, что полным ходом идут обновления :)
Такими темпами скоро и к дилерской проги близко подберемся ;D
Делаем все возможное. 8)