OpelScanner
Ремонт и диагностика авто => Диагностика => Topic started by: rus07 on May 07, 2013, 14:46:27
-
Усем привет! Товарищ прикатил корыто из Москвы, Астра G Z18XE, на B1S1 опорное 412мВ, но суть не в этом. Блок вообще ее не видит, т.е. при имитации короткого или 1В в текучке остается опора. Завтра попробую перелить софт, но что то подсказывает, проблема не софтовая. Какие будут мысли? Второй зонд похоже ведет себя также.
-
Приветь. как я понял B1S1 это датчик кислорода. если опорное наприжение ДК около 450 мв значит эбу перешел в аварийный режим это происходит когда обрыв цепи ДК но при этом должна быт ошибка и при движение должен гореть чек энжин. Вам надо проверить ошибки и прозвонить провод от эбу до ДК. если ошибок нету и проводах обрыв нету . потом можно смело перешить флеш может кто то умудрился программно удалить ДК. Неделя назад у меня было такой опель z16xe.
-
Стоял новенький зонд :o у которого был обрыв накала, фирма "Континенталь", разъем синего цвета, левак явный. Думаю, ерунда, сейчас поменяю и привет. Но не тут то было, поменял, ошибка по накалу ушла, но увы. Провода естественно звонил, кстати опорное обычно в районе 445мВ, но не 412, но это не суть.
-
проблема в эбу. нужно скачать флеш и сравнить со стандартныйм ПО.
-
Перелил софт, увы. Вскрыл блок, а там..... :-\
-
кто то копал лопатой?
-
так кто то копал лопатой?
-
Руслан ты меня удивляешь. Там же все ясно - блок увалили. Так бывает когда не думают при замене зонда.
-
что значит блок увалили?
-
Да не, ребята, все в порядке, машинка уже бегает. Просто кто то плохо сделал свою работу и ноги лямбд снова отвалились, обычно встречаю обрывы в других цепях (именно на этих блоках). Поэтому и мыслей таких в голову не пришло.