OpelScanner
Ремонт и диагностика авто => Диагностика => Topic started by: fox on January 21, 2011, 05:32:04
-
Доброго всем дня.
Машинка Vectra B 1999г. двигатель Y16XE Имеет ошибки Р0230 Р1230 Р0460, сначала глохла после прогрева до рабочей температуры, сейчас не заводится (не вкл. реле насоса). Если верить ТИСу один вывод обмотки реле посажен на массу, другой соединён с ЭБУ. Неужели 12В на обмотку подаёт ЭБУ? Обычно блоки управляют массой или я чего-то не понимаю, подскажите пожалуйста.
-
у вас видимо что то переделан и машине А23 с ЭБУ включает массу, плюс через замок. может по тому и ошибки такие.
-
Если-бы переделан, и вопросов не возникло-бы. Как ТИСе нарисовано, так и в машине сделано.
-
Предлагаю глянуть все массы и питание на ЭБУ, нечто подобное у меня было на X16XEL.
-
C массами и питанием всё нормально.
Вот картинка из ТИСа. Как может работать это реле, если один вывод к ЭБУ другой на массу?
Я так понимаю, что питание приходит от ЭБУ, иначе реле никогда не сработает.
Если это так и +12В на включение выдаёт ЭБУ, то можно думать об отказе в ЭБУ.
Беда дорогая игрушка, хотелось-бы разобраться поточнее преже чем обрадовать хозяина.
-
Просто надо вскрыть крышку и припаять оторванный проводник. Ну и не забыть взять достойную плату ;)
-
rus07 Значит всё таки питание приходит с ЭБУ.
Крышка ЭБУ?
-
Никому странной схема не показалась? И интересно как это так получилось что проводка в авто соответствует этой схеме?
Я настолько был поражен идеей, что у мультека вдруг с какого-то перепуга реле стало управляться + что даже нашел от чего-же именно эта схема - это z22se/
Так что повнимательнее, для начала с выбором года - для Y это может быть только 2000 год и никак иначе. Вы выбрали 2001.
-
Если верить ТИСу один вывод обмотки реле посажен на массу, другой соединён с ЭБУ. Неужели 12В на обмотку подаёт ЭБУ? Обычно блоки управляют массой или я чего-то не понимаю, подскажите пожалуйста.
Схема из ТИСа, выбирал 2000г. так как в 1999 двигателя Y16XE нет.
Сканер при выборе блока видит только этот.
Соответствует подключение управляющей обмотки реле, из этих странностей и возник вопрос как такое бывает?
-
На двигателе Y16XE, ЭБУ подает управляющую массу на реле. Плюс подается 15-й линии. Это заводской вариант. Если подать на реле постоянный плюс, то насос будет включаться при включении зажигания, как обычно и делается в качестве временной меры, при выходе из строя этой линии ЭБУ.
-
Временной мерой и обошёлся, может у кого есть распиновка ЭБУ поделитесь пожалуйста.
Не могу никак найти.
-
вам какой, где 28в плюсом питает или 23в минусом?
-
Поразительно, еще раз попробую.
Схема которую выложили выше не от того двигателя, потому там и реле не так управляется и ноги не те. Зайдите еще раз в ТИС и найдите свою схему.
Если уж совсем примитивно - под схемами в ТИСе есть наименование двигателя, на одной странице могут быть отображены две разные схемы.
-
Как-то даже в голову не пришло что ТИС может показать совсем не ту схему. Это действительно схема от Z22SE.
Однако реле на машинке подключено одним выводом на массу, другим к ЭБУ. Как это работало не понятно.
Zafar, если можно обе, пожалуйста. Я теперь и не знаю какая подойдёт.
-
Как-то даже в голову не пришло что ТИС может показать совсем не ту схему. Это действительно схема от Z22SE.
Однако реле на машинке подключено одним выводом на массу, другим к ЭБУ. Как это работало не понятно.
Zafar, если можно обе, пожалуйста. Я теперь и не знаю какая подойдёт.
сейчас под рукой нету сканера, завтра отправлю точно, смотрел в bosch ESI tronic ест две разные схемы.
-
вот схема.
-
2 я схема
-
Спасибо Zafar.
Попробую разобраться.