OpelScanner
Ремонт и диагностика авто => Диагностика => Topic started by: Anton on October 22, 2007, 01:53:14
-
Всем ДД! Вообщем история такова - приехала машина астра G 98 год, х18хе1, механика, трэкшн-контроль кнопка присутствует. При считывании ошибок оказалось следующее:
1. Неправильный сигнал датчика переднего правого колеса
2. Обрыв в цепи датчика заднего правого колеса.
Были заменены обе ступицы!!! Ступицы SKF.
В итоге - переднее правое без ошибок, зато появилась ошибка С0050 - неправильный сигнал с датчика заднего правого колеса. Скажите - что может данная ошибка еще означать?
При пробной поездке с просмотром параметров на сканере имеем:
все три колеса синхронно показывают одинаковую скорость, а вот четвертое (заднее правое), до 60 км/ч имеет значение 0, а вот после 60 км/ч начинает иногда показывать скорость. Причем иногда очень похожую что и другие колеса. Но вот стоит сбросить скорость ниже 60 км/ч - либо значение зависает на определенной величине, либо 0.
Какие возможные причины неисправности? Ступица брак либо блок АБС уже просится на замену?
Заранее благодарю всех!
-
Думаю люфт в заднем правом подшипнике, после 60 км биение уменьшается и начинает датчик читать.
-
Да, но не всегда датчик начинает показывать!
Также напомню, что датчик стоит в самой ступице, а ступица новая и нерегулируется подшипник.
-
Встречался с таким явлением раз! В моём случае неисправним оказался ЭБУ АБСа.
Отсоедени провода с обоих задних датчиков, и с ЭБУ АБСа, замкни оба задние разёми и прозвони проводку до датчиков, чтоб небыло обривов и не замикали между собой, на плюс и на минус. Если с проводкой и датчиками всё ОК, очень большая вероятность кончини самого блока.
-
Не факт у меня лично умельцы так ставили защиту на заднюю колесную арку что саморезом замкнули кабель на задний датчик.