Astra 1996 X16XEL приехала на трех цилиндрах. Пробег скорее всего скручен (реально под 300тыс).
По диагностике все чисто - только время впрыска чуть выше нормы.
Проверил - троит по четвертому. Приподнял свечной наконечник - перестала на некоторое время.
Осмотр окресностей показал что откручена гайка на патрубке отбора вакуума на усилитель тормозов.
Гайку докрутил - все нормализовалось.
Вот теперь мучаюсь - это уже последствия убитости мотора - закинутая свеча. Могла ли стать причиной стабильного троения (во всем диапазоне) неплотность в районе четвертого цилиндра. Пока прописал замену свечей и проводов с контролем компрессии. Жор масла неизвестен - машина только куплена. Буду держать ее на контроле.
